Tartalom
A BikeTips a 2021-es évre összpontosít, amelyre egy kis csapat koncentrálhat a jelenlegi és régi barát-profi motorosok, oktatók és rajongók körében. Bringázz, túrázz, gyalogolj, és mindent megtehetsz a kettő között. A Cuitu Negru egy brutális 25 kilométeres lejtős útvonal, amely 19 km-t tesz meg a 7%-os pályán. Figyelemre méltó a kézzelfogható kaland, amely magában foglalja a portugál motorosok legújabb nagyszerű kontingensét a világkörüli turnéról, amelyen João Almeida, Ruben Guerrero és Rui Costa is részt vesz. Az új peloton Lisszabon új, fényes tájai között indul, és Portugáliában marad az első három szinten, bemutatva Portugália festői tájait és magával ragadó társaságát.
De nem, mivel már négy nagy emelkedőt is megtettünk a hegyen aznap, ez egy igazi esélyt jelent a GC-lépésre. Papíron az új hírnév nagyon ideálisnak tűnik Jonas Vingeard számára – azonban két vad hegyi hét után ez az első alkalom, hogy látjuk, hogy az út során mutatott erőfeszítései megtették a bázisnak a hasznát. Átszelve a francia határt, az új csatorna az új Col d'Aubisque kategóriát, az első kategóriájú Col de Spandelles-t játssza, mielőtt a hatalmas Col du Tourmalet-en érne célba (a friss Luz-Saint-Sauveur oldalon emelkedve). Mivel ezek közül négy már megvan az alaptól, a Xorret de Catí-i utolsó emelkedő legújabb 20%-os rámpája döntő GC-utakat jelenthet. A 2023-as Vuelta an excellent España utolsó szakasza Madridban 2023. szeptember 17-én kerül megrendezésre.
· 13. szakasz: szeptember 5., kedd, Cabezón de los angeles Sal – Alto de l'Angliru, 202 kilométer
Csak egy kategorizált emelkedés van az útvonalon, a szakasz fennmaradó része fogadas-sport.com böngésszen körül ezekben a srácokban azonban a lépcsőház. Az első 3 km valójában egy emelkedés, amely segít a Montealegre-ben, amelynek éles, közepes emelkedője körülbelül 8%. Primož Roglič (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) a 19. szakaszon mutatta meg döntő lépését a Vuelta a España legújabb versenyében, miután egyedül szerezte meg az utat az Alto de Moncalvillo előtt, és átvette a vezetést a pályafutása során. A 46 másodperces szakaszon lévő szakaszon Daniel Martinez és Alexandr Vlazov erős csapata után Roglič szólóban zárta az utat David Gaudu (Groupama-FDJ) és Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) előtt.
16. fázis: Poio Mos.Castro de Herville-ig – 167,9 km
Az utolsó próbatétel, a frissen induló Bola del Mundo („A világ labdája”), az egész Vuelta verseny egyik legnehezebb emelkedője. Az utolsó 5 km-en dupla lejtők vannak, a legnehezebb szakaszon akár 20%-nál is kisebb lejtőket is el lehet távolítani a versenyzőktől. Az El Morredero körüli utolsó szakasz 23 km hosszú, és átlagosan 5,3%-os lejtővel kell szembenézni.
Ezt követően az új mezőny gyakran észak felé halad a Valencián, Aragónián és Katalónián átívelő csatornákon keresztül. Az első néhány nap vége felé a versenyzők Andorrába érnek, majd Franciaországba látogatnak. Visszatérve Spanyolországba, a legújabb Vuelta általában Navarrába, az új baszk nemzetbe, Kantábriába és Asztúriába vezet. Az utolsó napokban gyakran Kasztília-La Mancha, Kasztília-Leon és Madrid legújabb útvonalai következnek.
11. fázis augusztus 28. Cortizo Padrón – Cortizo Padrón 166,4 kilométer
A Picón Blanco legutolsó emelkedője 7,5 kilométeres, az első lépcsőfok 518 méteres szakasza. A Vuelta a goa España legújabb legrövidebb utcai szakasza mindössze 137 kilométer hosszú, és a kihívást jelentő hegyi célok az Estación de Montana de Manzaneda-ban találhatók, az első lépcsőfok 492 méteres szakaszán. Ourense-től (224 méter) az új csatorna fűrészfogas vonalat követ, általában 740 yardig emelkedik a 117. kilométernél, ahol a Montana de Manzaneda 16 kilométeres emelkedője kezdődik. A verseny utáni második napokban esedékes szakasz várhatóan segít majd megalapozni az összesített helyezést.
A teljesen érthetetlen Cuitu Negru után a második hónapra ereszkedik le az új függöny, a Vuelta egyik igazán régi emelkedője, az új Lagos de Covadonga, amely a 16. szakasznál zárul. Megjelent a Vuelta törzskategória-parancsnokának legújabb piros meze (korábban arany volt, de 2010-ben megváltozott). A hegyi csoport első számú versenyzője pöttyös mezt visel, de a magas kék helyek azt jelzik, hogy ez nagyon különbözik a legújabbtól, amelyet a Tour de France-on versenyzők viselnek. Az új vezető zöld meze zöld, mivel a jobb fiatalabb versenyzőnek szánt mez (1998. január 1-jei szakaszon készült), próbálja ki a fehéret – amely a Tour de France-on is ismerős.
Tehát ez a dombos középpályás szakasz új versenyzőket igényel Vitoria-Gasteizből Maeztuba, Baszkföldről. Tökéletes egy korai szökéssorozathoz, és ennek nagy az esélye, hogy sikeres lesz. Egy második kategóriás emelkedő, valamint a Puerto Herrera, egy első kategóriás emelkedő, megnehezíti a sprinterek és csapataik dolgát, hogy összefogják a mezőnyt, és kezeljék és bekössék az új szökést. Ha az új szakasz közepén teljesítik a két második kategóriás emelkedőt, és csapataik összekapcsolhatják az új szökést a megmaradt sík területeken, akkor egy királyi száguldást láthatunk Santanderben 141,5 km után. A 2020-as Covid által befolyásolt Vuelta óta először indul az új verseny, amely egy pályaszakasszal is rendelkezik. Sík profiljuknak köszönhetően ez ritka lehetőséget adhat a sprintereknek, hogy felvegyék az új maillot rojo-t.
11. szakasz – szeptember 3.: Bilbao (157,4 km)
Egy későbbi időpont a lejtőkről, ezúttal jelentősebb, anélkül, hogy négy Pireneusi csúcsnál is többet kellene leküzdenünk. Először fordul elő, hogy a 2020-as legújabb Vuelta a goa España egy ösvényszakasszal kezdődik, és először 2007-ben egy kiváló sprinternek kell piros trikóban befejeznie a nyitónapot. Salida olasz polgármester egy hosszú szakaszt próbál ki (valójában a verseny második leghosszabb szakaszát), de van egy gyors emelkedő, amit korán meg kell küzdeni, definíció szerint ez egy egyszerű lépés a sprintercsapatok számára.